雷德理解的SAAS之三:服务就是忘记载体

2020-10-26 10:45

雷德SAAS/ERP/CRM系统咨询,微信联系真人客服小陈菇凉

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          2000年开始,国内普及ADSL模式的宽带,北上广深开始进入10M带宽的时代,比之前的56K电话猫的上网模式,快了几百倍。很多时候事情就是这样,有想法,没有基础,就是空中楼阁。中国跑步进入信息高速公路的阶段,很多以前的“科技空想主义”,开始真正有了落地的可能性。

 
 
        不用装软件,想用随时用,最好的模式就是在互联网上使用软件,但是对于ERP、CRM这些较为大型的应用系统,放在互联网上能不能满足性能的需求呢?现在我们都不知道这并不困难,但是在20年前,还是一种未知的尝试。提出基于互联网的SAAS概念的鼻祖是Salesforce,一家美国的CRM软件提供商,今天,它已经是一家年应收200亿美元的全球第三大软件公司。1999年,Salesforce首次提出了“服务”的概念,鼓励用户更关注服务,而忘记载体本身。也就是说,无论是单机还是网络版本的软件,它能实现服务的内容,成功用户所需,这才是最重要的。

          既然“服务”的概念被强调了,那么类似餐厅点菜,要什么点什么,按照点的内容付费,成为了SAAS的重要理念之一。由此引申出来的,缴费即用,停缴停服等一系列快捷灵活的方式,使得软件的使用门槛越来越低。如果传统一套软件的价格是30万元,价值周期为三年,那么如果我要使用一个小时,理论上就应该是30万/3年/365天/24小时=12元,某种意义上,使用SAAS的模式,提供服务,用户的采购成本,可以降低上万倍。
 

         在SAAS出现之前,我们看看用户的软件需求到底是怎样的?
l  不需要本地安装的,在互联网上使用的软件;
l  数据保存在云端,可以方便在不同的地点使用同一帐套;
l  可以自助配置的,配置要简便的,也就是说初始化的工作量不能太大;
l  需要的功能可以随时加减,容易扩展,功能之间不能有太多的依赖;
l  按照功能模块和使用时长付费,只对使用权利付费,不对所有权付费;
l  系统维护由供应商在云端完成,不需要用户参与;
l  数据是安全的,数据的所有权属于用户;


          在软件的形态进化过程中,是先有需求,然后才有各种满足需求的实践,这些实践概念最后汇总到一个大的概念,用来指导某一类形态的标准。所以,不是先有了SAAS这个发明,才有了后面这些形态,而是针对某个范畴内的需求,整合为一个大的概念(例如SAAS),再不断的去发展更多指导标准。
 
          除了软件系统,很多人类社会的发明,都是这样进化的,而且,无一例外,进化到最后,都会强调“服务”,也就是用户的使用价值和感受,而忽略掉了服务的承载实体。
 
           例如“滴滴”,一开始强调的是网约车(出租车)的业务,强调的是“车辆”本身。后来进化到强调打车的便利性,包括了定位、沟通、支付等车辆以外的细节。现在,强调的是“出行服务”这样一个大的范畴。出行可以是打车,也可以骑行,可以拼车(专车),也可以是顺风车。真正的“出行”,还应该包括火车高铁、飞机、大巴等等出行方式,工具已经不重要了,如何完成行程才是根本的目的。为用户提供良好的行程服务,就是“滴滴”这样的出行服务提供商的价值。
 

          在软件应用领域,特别是2B的领域,用户需要的是目标的达成,需要的是服务,SAAS的“软件即服务”,很好的阐释了这种需求的实现方式:用更好的软件应用体验,来提供更有价值的服务。